Chemin de fer d'intérêt local
Tronçons abandonnés ou jugés non-rentables par les grandes compagnies ferroviaires (CN et CP) et rachetés par de plus petites compagnies. Ces tronçons secondaires interconnectés aux réseaux majeurs du CN et du CP jouent alors un rôle important sur le plan local et régional, d'où leur appellation de chemins de fer d'intérêt local.